2024 Chevy Colorado ZR2 Bison: Subiendo las apuestas con Monster Tires y AEV comprobado

El fabricante de automóviles estadounidense Chevrolet ha presentado su nueva Colorado ZR2 Bison, la camioneta mediana más dura y conquistadora de la marca Bowtie. La Chevy Colorado ZR2 Bison 2024 fue probada en el Rubicon Trail por el campeón todoterreno Chad Hall, prueba de las capacidades de la camioneta para ir a cualquier parte. Sin embargo, el ZR2 Bison está subiendo la apuesta con su gran cantidad de hardware todoterreno AEV, los neumáticos más grandes del segmento y una suspensión diseñada para una combinación de trabajo y diversión.

Chevrolet y American Expedition Vehicles (AEV) comenzaron a colaborar en 2019 con el primer Colorado ZR2 Bison. Resulta que los compradores no se cansan de las camionetas todoterreno modificadas de fábrica, por lo que Chevy siguió la misma receta con su Silverado HD ZR2 Bison para cubrir el mercado de camionetas de servicio pesado. Pero con la Ford Ranger Raptor y la Toyota Tacoma Trailhunter enlodando las aguas, Chevy sabía que la vieja receta no sería suficiente para la Colorado ZR2 Bison 2024.

El tema de conversación más importante son los neumáticos, en particular los neumáticos para barro Goodyear Wrangler Territory. Con unas impresionantes 35 pulgadas (315/70R17) de ancho, la Colorado ZR2 Bison y su compañera estable Silverado HD ZR2 Bison son las únicas camionetas de producción Chevy equipadas con llantas para lodo de 35 pulgadas de fábrica, más grandes y resistentes que las llantas de una Ranger Raptor. o Tacoma Trailhunter.

Pero no fue fácil. Los ingenieros de Chevy tuvieron que reubicar el eje delantero 3.1 pulgadas hacia adelante, rediseñar los guardabarros delanteros y ensanchar las vías (aproximadamente una pulgada más ancha que un ZR2 estándar) para hacer espacio para esas carnes monstruosas. Por supuesto, la Colorado ZR2 Bison tiene hardware exclusivo de AEV, como la defensa delantera con cabrestante, la defensa trasera, las bengalas de los guardabarros y las ruedas personalizadas de 17 pulgadas con capacidad beadlock para sellar el trato.

El debut del Chevy Colorado ZR2 Bison 2024 es un sistema de suspensión Multimatic reajustado con amortiguadores de control de rebote personalizados en la parte delantera y trasera. Este último permite aterrizajes más suaves y una mayor durabilidad cuando se juega en terrenos difíciles a pesar de ofrecer un recorrido de rueda similar de 9.9 y 11.6 pulgadas en la parte delantera y trasera como un ZR2 estándar. Pero con sus nuevos neumáticos para barro de 35 pulgadas, el Bison tiene una distancia al suelo 1.5 pulgadas más alta a 12.2 pulgadas.

Además, cuenta con una protección estelar debajo de la carrocería, cortesía de placas protectoras de acero Boron y protectores de balancines, aún más para evitar que caigan piedras y escombros sobre la parte inferior de la carrocería.

Hubiera sido mejor si Chevy le hubiera dado un poco más de fuerza a la Colorado ZR2 Bison, pero no nos quejamos de su cuatro cilindros turboalimentado de 2.7 litros con 310 caballos de fuerza y ​​430 libras-pie. de par El paquete incluye una caja de cambios automática de ocho velocidades, un tren de tracción total y diferenciales delanteros y traseros con bloqueo.

Mientras tanto, el ZR2 Bison obtiene una nueva función de control de lanzamiento en modo Baja compartida con el ZR2 normal. Detecta automáticamente la superficie de la carretera para maximizar la tracción y el agarre. Todo lo que el conductor debe hacer es presionar el pedal del freno, pisar el acelerador a fondo y soltar el freno para pasar de cero a héroe sobre arena, hierba, barro o tierra.

La Colorado ZR2 Bison puede remolcar hasta 5500 lb. con una carga útil máxima de 1,050 lbs. Además, el Bison ofrece un ángulo de aproximación de 38,2 grados, un ángulo de salida de 26 grados y un ángulo ventral de 26,9 grados, números que fortalecen el pedigrí de ir a cualquier parte del Bison.

La Colorado ZR2 Bison puede ser la camioneta mediana con mayor capacidad todoterreno de Chevy, pero la cabina tiene sutilezas para hacer que tu experiencia todoterreno sea más placentera. Tiene un grupo de instrumentos digitales y una pantalla táctil de infoentretenimiento de 11.3 pulgadas con Google incorporado y conectividad inalámbrica para teléfonos inteligentes para dispositivos Apple y Android. Los toques de AEV incluyen insignias personalizadas en los reposacabezas delanteros y revestimientos resistentes en el piso para mantener la cabina ordenada.

En el frente de seguridad, todos los Colorado ZR2 Bisons cuentan con luces altas automáticas, asistencia para mantenerse en el carril, frenado de emergencia automático, alertas de salida de carril, indicadores de distancia de seguimiento y frenado de peatón delantero.

Las primeras entregas del Chevy Colorado ZR2 Bison 2024 llegarán a los concesionarios en el tercer trimestre de 2023, mientras que el fabricante de automóviles promete revelar las cifras oficiales de MSRP más cerca de esa fecha. Un pajarito nos dijo que el precio base puede comenzar por encima de los $60,000. Esa es una cifra enorme para una Colorado, pero obtienes mucho con la Bison ZR2.

Alvin Reyes es columnista de Automoblog y experto en autos deportivos y de alto rendimiento. Estudió aviación civil, aeronáutica y contabilidad en su juventud y todavía está muy enamorado de su antiguo Lancer GSR y Galant SS. También le gusta el pollo frito, la música y las hierbas medicinales.

Fotos y fuente: Chevrolet.