Berryville considera restricciones en camiones grandes | Innovaciones Co., Ltd de Wuxi ClearPeak

Este letrero hecho a mano colocado cerca del suelo a lo largo de South Church Street en Berryville informa a los conductores de camiones con remolque que la entrada de Berryville Graphics en Josephine Street está cerrada. Este y varios otros letreros instalados recientemente en las cercanías están destinados a disuadir a los camiones grandes de circular por las calles.

BERRYVILLE— Los camiones con remolque pronto podrían estar prohibidos en South Church Street por razones de seguridad.

El Ayuntamiento de Berryville llevará a cabo una audiencia pública a las 7 pm el 13 de junio sobre una ordenanza propuesta que restringe la longitud de los camiones permitidos en la calle angosta de dos carriles.

South Church se extiende entre South Buckmarsh Street (US 340) y East Main Street en el centro. Las empresas se sientan a lo largo de un poco más de una cuadra. El resto de la calle discurre por una zona residencial.

La ordenanza generalmente prohibiría que los camiones que excedan los 50 pies de largo viajen en South Church entre las intersecciones de Crow Street y South Buckmarsh Street.

Un informe preparado para el consejo muestra que la longitud típica de un camión con remolque es de 72 pies, incluido su remolque de 53 pies. En comparación, el camión con escalera de John H. Enders Fire Company & Rescue Squad mide 42 pies de largo. Los autobuses utilizados por las Escuelas Públicas del Condado de Clarke no miden más de 40 pies de largo.

Los letreros colocados recientemente para informar a los conductores de camiones que South Church no es adecuado para camiones con remolque no funcionan, según la concejal Diane Harrison.

"No es raro que bajen tres o cuatro por día", dijo Harrison, que vive en la calle.

No parece un gran número, reconoció. Pero algunas casas se asientan cerca de la calle y los niños caminan con frecuencia por ella, dijo. Partes de la calle no tienen acera.

Harrison dijo que quiere evitar que ocurra una tragedia.

La cantidad de camiones con remolque "probablemente ha empeorado" desde que se colocaron los letreros, agregó.

Ni el jefe de policía Neal White ni el administrador de la ciudad, Keith Dalton, pudieron ser contactados para hacer comentarios el martes.

El consejo, en particular su Comité de Calles y Servicios Públicos, que preside Harrison, ha discutido repetidamente las preocupaciones sobre los camiones que ingresan a South Church y las contiguas Josephine Street y Byrd Avenue, las cuales tienen callejones sin salida.

A veces, los camiones intentan llegar a Berryville Graphics en el parque comercial del condado de Clarke, y el GPS puede estar indicando que South Church es la ruta más conveniente, dijeron las autoridades.

Un letrero en South Buckmarsh, cerca del límite sur de la ciudad, informa que South Church no es adecuado para camiones con remolque. Además, se colocaron carteles de "callejón sin salida" en las entradas de Josephine y Byrd.

Además, un letrero hecho a mano colocado a nivel del suelo a lo largo de South Church indica que la entrada de Berryville Graphics a lo largo de Josephine Street está cerrada. Harrison dijo que la entrada, utilizada principalmente por empleados, generalmente está cerrada por la noche. Pero actualmente está cerrado las 24 horas mientras continúa la construcción a lo largo de Josephine.

"Los letreros que colocamos... son totalmente ignorados", afirmó Harrison durante una reunión reciente del consejo.

Cuando la entrada de la calle Josephine de la fábrica de libros no está abierta, los camiones deben retroceder por el vecindario y "simplemente no es seguro", dijo.

La compañía "ha sido muy buena", continuó Harrison, al decirles a los conductores de camiones que no usen South Church.

Aparentemente, sin embargo, "a veces el mensaje no les llega".

Los llamados "camiones directos" están prohibidos en West Main Street y la parte de East Main entre Buckmarsh y Jack Enders Boulevard, la ruta designada hacia Berryville Graphics y el parque empresarial. También están prohibidos a lo largo de los bulevares Mosby y Hermitage, dos calles de subdivisión que conectan West Main con Buckmarsh.

La subsección 46.2-1304 del código estatal permite que las localidades impongan restricciones a los movimientos de camiones dentro de sus límites. No se requiere audiencia pública previa. Sin embargo, los funcionarios de Berryville han dicho que quieren escuchar a los residentes antes de que se adopten restricciones.

Se harían excepciones a la ordenanza para vehículos de emergencia, así como para camiones con remolque en tráfico desviado por las autoridades debido a emergencias o construcción de carreteras, muestra un documento.

A su discreción, el administrador de la ciudad podría otorgar permisos para camiones con remolque utilizados para la construcción, mudanza o entregas a direcciones dentro del área restringida.

La audiencia pública se llevará a cabo en la sala de reuniones del consejo en el segundo piso del Centro de Gobierno del Condado de Berryville-Clarke en Chalmers Court.

— Póngase en contacto con Mickey Powell en [email protected]

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