LIMA 2023

Mientras que el modelo de vehículo de superficie no tripulado armado Ulaq dominó su stand, el nuevo producto presentado en LIMA por Meteksan Savunma estuvo presente en un modelo a menor escala. En equipo con Ares Shipyard, proporcionando los cascos, Meteksan desarrolló la versión de guerra antisubmarina del Ulaq, que debería entregarse en octubre de 2023 a la Armada turca, se le dijo a EDR On-Line.

Más pequeño que la versión armada, el Ulaq SAR tiene 7,5 metros de largo, está equipado con un UAS atado que puede volar a 15 o 30 metros de altura incluso en movimiento; esto se hace a velocidad económica, entre 5 y 10 nudos, lo que permite una vista superior que ayuda considerablemente cuando la misión es localizar a un ser humano flotando entre las olas. La plataforma de aterrizaje VTOL UAS está ubicada delante de la superestructura,

El UAS es proporcionado por un tercero que no se menciona, siendo el aspecto más desafiante el cabrestante que debe tener en cuenta no solo el movimiento de transición del USV sino también el inducido por las olas, evitando tensar la correa y frenarla.

A babor del Ulaq SAR encontramos la balsa salvavidas más grande, con capacidad para albergar hasta 25 personas, mientras que a estribor se transporta una balsa más pequeña, con capacidad para 10 personas. Un radar de navegación y un sistema electroóptico están instalados en el mástil de la embarcación, una luz de búsqueda controlada a distancia que permite operaciones nocturnas a corta distancia, y la búsqueda se realiza principalmente utilizando sensores térmicos instalados en el dron.

El Ulaq SAR está propulsado por un motor diésel que acciona un eje único y puede alcanzar una velocidad máxima de 30 nudos. Está controlado de forma remota por una tripulación de dos, el capitán que maneja el barco y el operador de carga útil que se ocupa del UAS y los sensores. Estos pueden operar en tierra, en una estación de control terrestre o a bordo de un barco, ya que el Ulaq SAR puede embarcarse a bordo de unidades navales del tamaño de una corbeta o una fragata, aunque originalmente fue diseñado para uso de la Guardia Costera. También se puede equipar con una estación de armas controlada remotamente de 12,7 mm, lo que lo convierte en un USV multimisión, que se empleará para la vigilancia de la Zona Económica Exclusiva.

Junto al Ulaq SAR, en el stand de Meteksan Savunma pudimos encontrar la maqueta del Nazar, un sistema de interferencia basado en láser desarrollado para contrarrestar misiles guiados por infrarrojos. Un sistema de destrucción suave, atasca los sensores IR cegando el misil. El desarrollo de la Fase 1 se realizó en una instalación de tierra, la fuente de energía y el sistema de control se instalaron en un refugio. La potencia del láser se puede recortar hasta 1,5 kW, lo que Meteksan considera suficiente para propósitos deslumbrantes, sin que el objetivo sea destruir el misil que se aproxima. Opera en cinco longitudes de onda, visual, IR cercano, IR de onda corta, IR de onda media e IR de onda larga, y tiene un alcance efectivo de 15-17 km, dependiendo de las condiciones climáticas, y constituye la primera capa defensiva contra misiles guiados por IR. Según información obtenida en LIMA, el sistema se encuentra en la fase final de pruebas y se considera TRL 7. El producto obtenido no es simplemente un demostrador, ya que la versión terrestre encontrará un uso operativo en la protección de bases navales, según entendió EDR On-Line.

Ya ha comenzado la Fase 2, cuyo objetivo es reducir el tamaño y el peso para permitir la integración del Nazar en las plataformas navales. El momento lo establece el nuevo proyecto de fragata de la Armada turca, ya que estos serán los primeros barcos equipados con Nazar. Según Meteksan Savunma, el sistema ya se instaló en un barco y actualmente no hay detalles disponibles sobre las pruebas.

Fotos cortesía Meteksan Savunma y P. Valpolini